リッター 何 キロ から 燃費 が いい
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- 燃費とは？燃費が良い、悪いってどういうこと？｜CARさっぽろ
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ガソリン価格が高くなると、気になるのはやはり燃費だろう。しかし、最近は、販売現場や自動車メーカーのエンジニアなどを取材していると、カタログ燃費ばかりを気にするという空気感はかなり薄まっているようだ。それでも燃費が一番気になるという人もいるだろう。燃費差によるランニングコストを考えてみた。 文・塚田 勝弘 カタログ燃費競争の時代は終わった!? 数年前までのダイハツとスズキによる「仁義なき燃費競争」や、トヨタとホンダのハイブリッド車による燃費ナンバー1争いは、カタログ燃費(当時のJC08モード燃費)で相手を0. 1km/Lでも上回ることに主眼をおいてエコカーが開発されていた。最近はあまり聞かれなくなったが、「第3のエコカー」というキャッチフレーズも連呼された時期もある。 しかし、ダイハツは2017年5月に発売したミライースで、カタログ燃費競争から一歩引いた姿勢を取っている。ミライースといえば、2011年発売の初代が「第3のエコカー」を謳い、スズキ アルトエコとの激しいカタログ燃費競争を勝ち抜くために生まれたモデルといっていいだろう。 近年、各メーカーがカタログ燃費を前面に押し出さないようになってきたのは、こうしたエコカーを乗ってきたユーザーから「発進加速が遅い」「坂道で登っていかない」「遅くて高速道路が怖い」などの声が聞こえてきたからだそうで、ほかの性能を犠牲にしてまで「カタログ燃費を0.
なぜ日本人はそこまで燃費を気にするのか？1km/L違うと財布にどれだけ優しいの？
解決済み 燃費が悪い…。リッター何キロまで許せますか? 燃費が悪い…。リッター何キロまで許せますか?仮に経済的に余裕があっても極悪燃費は決して気分の良いものではないと思います。「楽しく走りたいから燃費なんか気にしない」という人でも、さすがにこれは酷いなというボーダーがあると思います。だいたいリッター何キロくらいですか? これは車のカテゴリによって基準が違ってくると思うので、セダン、コンパクト、ミニバン、スポーツタイプ、軽、ステーションワゴン等にカテゴライズしてください。ちなみに私はスポーツタイプを所有していますがリッター4. 5kmくらいです。給油した際にリッター5km走ってると「おお、今回は燃費いいな」。リッター4kmだとかなり気分が滅入りますので、私のボーダーはリッター5km(スポーツタイプ)です ちなみに今まで所有した中で最悪は日産シーマF50でリッター3. 5kmくらいでした 補足 シーマは平日の市街地の渋滞ばかり走っていて、遠出には使用していなかったので悪かったのかと…。あの車重で4. 5Lだし日産だし(笑)仕方ないのかなと思ってました ベストアンサーに選ばれた回答 yuitan_awawaさん、全く同意見ですね。私もリッター5㎞ですね。自分の愛車も5㎞走れない方が多いので。三菱ランエボⅣリッター3㎞ちょいです。 回答一覧 スポーツタイプです。 T社の3リッターターボ6MTの車です。 通常7.5位です。 高速だと少々飛ばし気味でも9キロ位に延びます。 自分的には5キロ切ったら嫌です。 満タンで400キロ位走ってくれないとダメです。 このての車はタイヤ代もキツイですからね。 一万キロ位で交換を考えないといけません。 同じくリッター5キロ前後ですね。 自分の車は6キロを切ったことが無いので我慢出来ますが 知り合いの車はリッター3とか4とかでしたね。 タンクがでかいのでハイオク満タンで1万円超えるとか。 そのころ19歳くらいだったので財布が相当痛いです。 マツダのロータリー車です。 車にもよりますが、3~4km/lだと悪燃費に感じてしまいます。 5~6km/lなら許容できます。 逆車四駆(プリズンブレイクに出てくるアレ)ですけどハイオク、リッター5. 5ぐらいだけど5700ccの割によく走る方だと思います。 70年代とかのでかいアメ車でエアコンつけて渋滞するとリッター500~800mとか聞いた事あるよ。 ありゃ?僕のG50インフィニティQ45は7キロ近く走ってくれますよ。排気量、走りを考えたら十分満足かな。 JZZ30ソアラツインターボもノーマルなら7キロ近くで、満足いくレベルでした。 4A-Gカローラの6キロはチョッと納得いきませんでしたね 重量級四駆系も好きなんですが、7キロ越えてくれたら御の字です スポーツカーでもセブンなら5キロ越えてくれたら嬉しくなります。 今時のミドル&ラージミニバン系は?10キロ越えてくれないと寂しい…走りがつまらなそうだからせめて燃費だけでも良くなくてはね。 アメ四です。2001タホでリッター5です。前の1996タホは4でした。レギュラーですし排気量も5リッター超で馬鹿でかいタイヤなんで悪くないってカンジで乗っていますが・・・ (十分すぎるぐらい元気に走りますのでがぶ飲みは仕方ないって思えますよ) クロカン車ガソリンならリッター5までなら我慢できる範囲でしょうか?
燃費とは？燃費が良い、悪いってどういうこと？｜CARさっぽろ
こんにちは CARさっぽろです! 今回は「自動車の燃費」についてご紹介します。 自動車を運転する際「ガソリン」に関する知識は持っておきたいものです。 特に「燃費」についての知識があるかないかで、さらに快適なドライブも可能になります。 さっそく「燃費についてのマメ知識」を知ってもっとドライブを楽しんじゃいましょう! 「燃費」とは、1リットルのガソリンでどこまで走れるかの目安 「燃費」 は1リットルのガソリンでどこまで走行できるかを表す基準値となり、車の性能や車種、車の使用方法によっても数値が変動します。 満タンにした車を走行距離0にした状態で走らせ、エンプティ状態になったときの走行距離をチェックします。そして1リットル単位の平均を取ります。単位は「km/L」です。 式にすると (走行距離)÷(消費したガソリン(リットル))=燃費 です。 一般的に一リットルで長く走行できれば「燃費が良い」、反対に一リットルでそれほど走行できない場合は「燃費が悪い」と評価されます。 車種による燃費の目安は次の通りです。 ・スポーツカーや配送用トラック:2~5km/L ・セダンタイプ(一般的な「普通車」)8~10km/L ・軽自動車やエコカー:15km/L ・ハイブリットカーなど燃費を意識した車種:20km/L~ 最新のハイブリットカーでは燃費30km/Lを越えるものも発表されました。 自動車販売店でもらえるカタログや公式サイトの車両紹介ページには、その車両の標準的な燃費が記載されています。 ぜひ車両購入の際の目安にしましょう。 自分の車の「燃費」がカタログや友人の車両と違うのはなぜ!? カタログやインターネットを見て購入を決めたのに、「実際に走行してみたら燃費の数値が違った!」という声をよく耳にします。 しかも、ほとんどの場合、標準値より燃費が低くなりがちです。 また、友人と同時期に同じ車を購入したとしても、燃費に差が出ることも珍しくありません。 「自分だけハズレの車両を買ったの! ?」と焦る前に、一度ご自身の運転を見直してみましょう。 そもそも標準値はどのように算定されるのでしょうか。 燃費の標準値は国土交通省が定めた基準に基づき、測定器の上で一定の条件下のもとに連続走行させて算出します。国産車はすべて同じ基準で算出され、メーカーを越えて性能比較するのに役立ちます。 しかし、実際に走ってみると、短い距離を毎日運転する人や、信号の多い場所を走行する人、荷物を積載して営業車として使用する人、週末だけ中距離~長距離ドライブを趣味にしている人、といった「ユーザーの運転環境」が一律でないことがわかります。 この「ユーザーの運転環境」が実は燃費に大きく影響を与えるカギとなるのです。 燃費に影響を与える運転のポイントとは?
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他の方もかいているように「満タン法」で調べた方が簡単で確実です。 いつも決まっているGSで入れているのであれば、給油するときに満タンにして、 トリップメーターを「0」にして走り、次回給油するときに、トリップメーターを確認して、距離数を記録して ガソリンを満タンにして、満タンになった数量を記録します。 これで、リッターあたりの走行距離は次の計算式でわかります。 リッターあたりの走行距離=トリップメーターの距離÷ガソリンの給油量 これで、実際のリッターあたりの走行距離が割り出せます。 自動車関係のサイトには、今の車や以前の年式の車の情報が掲載されているので、 そちらでメーカー計測の燃費はわかりますが、実際の燃費とは違いがあるので参考程度にしかならないです。 次のサイトのカタログを調べてみてください。 carview クルマ・カタログ > スバル > プレオ
『車は、リッター何キロ走りますか？CMなどで言わ...』 トヨタ プリウス のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
written by norico編集長 村田創 中古車のガリバーに勤務して20年以上のベテランが車の知識をわかりやすく解説します。車のことは、多くのメーカーを横断して取り扱うガリバーにぜひ聞いてください。「車ってたのしい!」を感じてほしいと思っています!
燃費がいい軽自動車おすすめトップ5「どの車種が燃費が良いの？」 - クルマのわからないことぜんぶ｜車初心者のための基礎知識｜norico（ノリコ）
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- 軽自動車の燃費を調査！維持費に差がつく「燃費ランキング」
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筆者: MOTA編集部 東京近郊を170km走行し市街地・郊外・高速の3モードで実燃費を計測 MOTA(モータ)ではこれまで、数回に渡り「トヨタ アルファード」と兄弟車「ヴェルファイア」を用いて、実際に公道を走行し実燃費を計測してきた。 MOTAの実燃費レポートは、都内から千葉県郊外を周回する高速道路約80km、郊外路約30km、市街地約60kmの合計約170kmを実際に走行して計測。法定速度を基本に、周囲の流れを乱さない走行で実施するのは言うまでもない。 クルマのエアコンは基本的にオート・25度で設定。アイドリングストップ機能が作動しない等の特別な事情を除いては、燃費に有利なECOモード等は用いずノーマルモードで走行する。 こうした条件のもと、車載燃費計の表示と距離計(トリップメーター)を基に燃費数値を算出している。 今回は、アルファードのハイブリッドに加え、ベーシックな直4 2. 5リッター、V6 3. 5リッターの実燃費について検証してみよう。 アルファードの実燃費はハイブリッド15. 7km/L、2. 5Lが10. 5km/L、V6 3. 5Lが9. 4km/Lという結果に トヨタ アルファード ハイブリッド、アルファード 2. 5リッター、ヴェルファイア V6 3. 5リッター(※ヴェルファイアのV6 3. 5リッターモデルは2021年4月28日の一部改良で廃止)の各実燃費計測データは以下の表の通りとなった。 結果、アルファード ハイブリッドの実燃費は15. 7km/Lを記録しダントツの1位。対する直4モデルの実燃費は10. 5km/L。V6 3. 5Lモデルの実燃費は9. 4km/Lという結果である。 それぞれ計測した日時も違い、交通状況や気象条件なども異なる中での計測だったが、このように大きく差が付いた。 以下、「市街地」「郊外路」「高速道路」の各実燃費についてもエンジンタイプごとに紹介していこう。 アルファード ハイブリッドの実燃費は15. 7km/Lを記録! アルファード ハイブリッドは、最上級グレード「エグゼグティブラウンジ」(2017年マイナーチェンジモデル)を用いて実施した。 モーターやバッテリーを搭載し最上級グレードということもあり、車体は非常に重たい(2240kg)。ハイブリッドとはいえ、どこまで数値が伸びるか危惧されたが、総合燃費記録は15.